2023上海國(guó)際車(chē)展正在進(jìn)行。在本屆上海國(guó)際車(chē)展上，記者注意到，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新正在加速推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)新技術(shù)及新產(chǎn)品的自主可控。

　　上海國(guó)際車(chē)展上，代表未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)的新產(chǎn)品集中亮相，是我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新成果的集中表現(xiàn)。記者看到，不少新車(chē)能實(shí)現(xiàn)超級(jí)快速充電，最快10分鐘能補(bǔ)充400公里的續(xù)航里程。

　　廣汽合創(chuàng)企業(yè)負(fù)責(zé)人 楊穎：除了電池以及相應(yīng)的硬件配套之外，軟件還有全車(chē)的其他的附屬配件也需要做相應(yīng)優(yōu)化，可以帶來(lái)整體電能效率的優(yōu)化和提升。

　　要實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速充電，依托的是全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，這是如何做到的呢？

　　位于廣州南沙的這座光儲(chǔ)充換能源中心即將建成運(yùn)行。它通過(guò)上方的太陽(yáng)能光伏板將收集到的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，存儲(chǔ)在旁邊的儲(chǔ)能站內(nèi)，可為汽車(chē)進(jìn)行充電。

　　與傳統(tǒng)充電樁相比，這里的充電樁功率能達(dá)到480千瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以往的120千瓦。協(xié)同創(chuàng)新不僅如此，在材料上，增加了碳化硅新材料，這種由碳和硅組成的新材料更耐高溫、高壓。

　　廣汽能源技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人 袁海兵：這款超充樁還采用輕量化液冷線纜，能實(shí)現(xiàn)持續(xù)的600安電流的輸出，充電5分鐘續(xù)航207公里。

　　要實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速充電，除了有超級(jí)充電樁外，電池上也要進(jìn)行創(chuàng)新。這個(gè)電池生產(chǎn)中試線，新型電池的創(chuàng)新主要是增加了三維結(jié)構(gòu)的石墨烯材料，由于這種新型材料是三維結(jié)構(gòu)，與普通的鋰電池相比，三維的立體結(jié)構(gòu)增加了導(dǎo)電的接觸面積，充電速度提高了3到5倍。

　　因湃電池科技公司技術(shù)質(zhì)量部副部長(zhǎng) 劉太剛：我們通過(guò)一些新型導(dǎo)電材料的添加，實(shí)現(xiàn)我們的電池的內(nèi)阻降低了差不多50%，我們還采用了新型的熱管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了雙面的液冷，就是說(shuō)散熱能力、效率，也是比行業(yè)的平均水平翻了一番。

　　業(yè)內(nèi)有關(guān)人士介紹，去年廣州啟動(dòng)了全球首個(gè)超級(jí)快充樁的規(guī)劃，到2024年，廣州將建設(shè)1000座超級(jí)充換電站。截至今年4月上旬，廣州已經(jīng)累計(jì)建成超充站102個(gè)。